Ремонт часов Rolex - репассаж мануфактурного механизма Ролекс

Часы явно носили на одной руке с бриллиантовым браслетом. Корпус весь в ямах. Бриллианты просто уничтожают сталь. Процесс полировки сильно усложняется. Необходимо руками вывести все плоскости и сделать поверхность гладкой. На станках так сделать не получится...

В отличие от 2135, 2235 выглядит более современным и продуманным. Циферблат на "ножках", календарный диск обычной конструкции. Про преемственность в обработке и компоновке я уже много раз говорил, думаю это и так видно.

На мосту автоподзавода стружка от выработки. Стойка сектора автоподзавода не сильно "съедена", это хорошо. Вовремя часы пришли на ТО. Мост баланса на двух опорах, в отличие от 2135. Дальше разбираю и отправляю мыться.